风貌整治，是指在原有的基础设施、建筑、景观、空间等元素的基础上进行建设，是对风貌构成要素中物化要素的重新调整和改善，以达到提升整治区域整体形象的目的，并改善人们的生活环境和条件。因此，风貌整治一般被简单理解为房屋建设和改造。其实，风貌整治的方式除了房屋建设，还可以有其他方式，如园林绿化。园林绿化是城市环境的缩影,满足人们观赏之余,又是人们休闲散步之所,具有其独特的美学个性和艺术规律。园林绿化环境建设,也越来越受到社会重视，成为当今环境焦点话题之一。在我们建设生态自贡、进行城乡环境综合整治的背景下，特别是在实施燊海井路改造的实际中，园林绿化是我们选择的风貌整治的新模式。根据道路两侧实际地形，以种植土堆坡造型，采用乔木、灌木、藤蔓植物、草花、地被植物的合理搭配，对道路坡坎、边沟、空地进行立体绿化改造，不仅满足风貌整治的需要，对改善民居和城市环境，提升城市形象也有重要作用。

一、实施燊海井路风貌整治的背景及必要性

（一）燊海井路的重要地位。

燊海井路原名恐大路，西起燊海井达安汽车修理厂，经东门汽车客运站、纺织厂、凉水井，东至恐龙博物馆大转盘，宽30米、双向6车道，全长4.8公里。作为自贡城市中心区“一环三横五纵”城市路网主干线之一，既是连接东北城区的主要城市干道，也是城区连接内宜高速公路、成自泸高速公路的城市中心骨架道路。该路段起自世界第一口超千米的深井——燊海井，止于亚洲最大的恐龙博物馆——自贡恐龙博物馆，并途经国内罕见的硅化木遗址，旅游资源十分丰富，是大安区重要的“经济走廊”。

（二）必要性。

1.实施燊海井路风貌整治是燊海井路拓宽工程的后续建设需要。燊海井路实施改造工程之前，仅有一条8米宽的公路，连接内宜高速大山铺出口和市区道路。该路段车多、人多、企业多，道路却是坡多路窄弯道多，长期以来过往车辆、行人叫苦不迭，交通事故时有发生，被称为“魔鬼路段”。在各方共同努力下，燊海井路于2011年完成拓宽改造，大安人民多年以来的梦想终于实现，然而，道路拓宽完成后，拆迁房屋的建筑垃圾、遗留物等严重影响城市环境和形象，如何提升城市形象，改善周边居民人居生活环境是亟待解决的新问题。实施道路沿线的绿化、亮化、美化工程正是解决这一问题的有效途径。

2.实施燊海井路风貌整治是大安区建设生态自贡绿地行动的重要载体。2012年，是建设生态自贡的起始之年，也是全面启动国家园林城市创建工作的重要一年。实施绿地行动、建设生态自贡是改善人居环境、维护群众利益的健康工程，是破解环境约束、实现追赶跨越的发展工程。大安区以城区绿化为重点，大力推进环城林和城区山体、湿地、重要公路沿线绿化建设，实施全域绿化，改善城乡景观环境，更好的满足生态自贡建设绿地行动和东北部新城建设园林绿化的要求。

二、燊海井路风貌整治的主要内容

（一）摸清现状。

燊海井路全长4.8公里，2010年由市建住局实施了道路中间隔离带绿化，主要栽植有老人葵、紫薇、木芙蓉等，行道树栽植胸径为15cm的香樟，部分边坡利用挂网植草的方法进行了绿化。

1.地形地貌。根据现场查勘，燊海井路道路建设拆迁红线内未做绿化的主要部分有：较为平坦的空地（含大面积空地、零星空地及水塘），约8.9万㎡（实际可用绿化面积约3.5万㎡）；喷锚护壁及挂网植草护壁、未处理的自然堡坎等1405㎡；未绿化边坡975㎡。

2.立地条件。燊海井路空地内约8000㎡已栽植麦冬，填有部分种植土，其余部分均有居民自行栽植的各类农作物。两条道路局部空地原为混泥土封闭地面或建筑垃圾压实地面，大部分土壤瘠薄并混有建渣。零星空地多靠近民房、围墙，土质条件较差。未安装灌溉设施，大部分地段取水较为困难。

3.管网情况。燊海井路拓宽改造和部分房屋的拆迁，新杆管线的填埋和旧有部分交错，无法明确杆管线的具体位置，让道路人街道外3米内的杆管线情况复杂，不能动用机械操作，全部需要人工挖方，使工程难度大大增加。

（二）因地制宜，科学实施。

1.绿化手法。采用全域立体绿化的方式，对平坦开阔地带、缓坡地带、护壁、边坡、临建筑和围墙地段按实际情况，通过用水泥柱架设钢丝网，有针对性的栽植油麻藤和爬山虎等藤蔓植物；分段栽植银杏、香樟、广玉兰、黄桷树、羊蹄甲、天竺桂、小叶榕等乔木类植物，合理搭配黄花槐、九重葛、琴丝竹、美人蕉、扁竹根、麦冬等灌木和地被植物，采用全域绿化和节点打造相结合的方式进行绿化。

2.场地整理。一是改善栽植环境。在栽植植物前对周边环境进行综合整治，拆除已征用的废弃建筑物，修饰部分影响安全、形象较差的堡坎、路沿、花坛等，并对3处排水系统进行了完善。二是清除建筑垃圾。采用机械破砼，清除拆迁住房、硬化地块及公路碎石废渣等建筑垃圾，对板结土壤进行翻挖和疏松，进一步改善种植环境。三是补填种植土，保证土壤深度达到施工标准。根据地形适当堆坡造型，坡度5°～15°之间，坡面外沿与人行道齐平或微低于人行道，保证种植地面的排水通畅，无排水盲点，利于苗木生长的同时，也更加美观。四是新填土壤保证一定的压实度，降低土壤沉降造成对地面排水的影响。

3.规范种植。土壤应疏松湿润，排水良好，满足植物生长最低种植土层厚度，去除土壤中杂物，土壤的平整度及坡度符合要求。严格植物采购规格，对所有绿化植物特别是乔木类植物的质量规格严格要求。乔木类植物明确了米径、高度、冠幅、分支点高度、泥球等多种质量规格指标，植物到场后由主管部门现场人员逐株验收合格后方能进行栽植，以保障植物绿化效果和栽植成活率。制定了详细的栽植管理规范，植物截冠、整形修剪、疏叶、栽植均有技术人员现场指导，由熟练园艺工人操作。维护保养措施到位，合理使用蒸腾抑制剂、生根粉、植物营养液、杀虫剂等化学药剂；出动洒水车运水，保障植物灌溉用水，使植物栽植成活率达到较高要求。

三、燊海井路风貌整治的效果

一是实现了风貌改造。旧有的风貌改造是简单的为旧有房屋升级和改造，以达到视觉美化的目的。这一次的燊海井路风貌改造是通过合理密植乔木、灌木、地表植物的分层办法，对道路两旁旧有房屋实现有效的遮挡，达到了风貌整治的目的。二是蓄积了苗木，作为下一步绿化建设的苗木基地。随着自贡东北部新城的快速发展，城市园林绿化需要大量的绿化苗木，而这一次是通过合理密植的方式，在一两年生长后，可以每隔一棵抽走一棵用于东北部新城的园林绿化建设，可以为政府节约一笔不小的绿化建设资金。此次绿化工作共栽植米径7～15cm的黄桷树、银杏、广玉兰、香樟、小叶榕、羊蹄甲、天竺桂等乔木4338株。三是绿化了环境。燊海井路道路两侧绿化工程是我区推进生态自贡建设、实施“绿地行动”的一项重要举措，对加快自贡市东北部新城建设、改善我区城市主要通道生态环境、提升城市品位具有重要意义。通过这次绿化工程，新增绿化面积约4.5万㎡以上，实实在在绿化了我区环境。四是整治了环境。燊海井路的拓宽改造，给大安人民带来了希望，同时也给燊海井路沿线居民带来了一大堆拆迁房屋的建筑垃圾、遗留物等，严重影响居民的生产生活。通过这次的绿化工程，解决了这一遗留问题，彻底整治了燊海井路沿线的环境，为城乡环境综合整治做出了应有的贡献。五是达到了安全、便民、惠民的目的。燊海井路绿化工程不是为了绿化而绿化，而是在绿化过程中结合现场实际，修建便民道、挡土设施、堡坎、排洪沟等，切实为沿线居民生活生产安全着想。共新建和整治便民道190米；新建挡土设施（红条砖砌花台）长2225米；新建堡坎25米；新建排洪沟（管道）124米。六是锤炼了干部队伍。此次绿化工程从区住建局、农牧林业局抽调了8名政治素质高、业务能力强的技术骨干组成了燊海井路绿化技术指导组。指导组技术人员以甲方代表身份，从工程规划、平场换土到苗木栽植都全程驻扎参与，锻炼和培养了一批技术骨干，为今后我区类似工程的顺利实施打下坚实体制基础、干部基础和技术基础。

四、燊海井路风貌整治中的几点创新

（一）创新整治理念。

用植物、苗木进行区域内的风貌整治，比过去仅仅依靠民居、房屋等建筑物的外形改造来整治的理念更新。体现为：一是植物、苗木随着时间的推移自身能够代谢更新并升值，而房屋则不尽然，改变了风貌整治一而再、再而三的重复改造的恶性循环，是风貌整治的创新举措。二是植物对净化空气、优化民居环境有独特的作用，它能吸滞烟灰和粉尘，能吸收有害气体，吸收二氧化碳并放出氧气，同时还具有提高空气湿度、调节气温、吸收和隔挡噪声、杀死细菌的作用。三是通过植物的合理搭配和全域绿化，打造具有独特风味的城市园林景观，不仅能美化城市环境，优化城市布局，提升城市形象，也是一项重要的民生工程，是一种全新的风貌整治模式。

（二）创新建设方式。

1.组织创新。在实施燊海井路风貌整治的过程中，平基、换土及零星的土建类工程等由政府领导和相关职能部门人员组成工程指挥领导班子，采取自行组织劳务的方式进行。工程现场派出计量人员，以机械台班、运输车次、人工等方式计量计价，与传统的一口价承包方式相比，对计划外的增量工程的计量计价显得更为灵活主动，在节约资金的同时，也更能保证建设质量。

2.采购创新。风貌塑造所需苗木、植物在采购之前不公开的派出采购询价小组，综合了解绿化苗木的质量和地域性价格差异，以综合价格、合理最低价为依据进行比选，并以此确定保证100%成活率一年半后以内的栽植、管护、死亡风险等费用。在保证绿化质量同时，节约项目资金。

3.实施主体创新。由区政府委托公司负责项目实施，根据采购类型，向有关部门提出采购申请，按区采购询价组到实地考察询价后所确定的建议综合参考价做出采购预算方案，报经区财政部门评审后，由公司自行组织苗木采购和项目实施。