假如打开一张世界地图，人们会发现世界上没有第二个地方如挪威的海岸，坑坑洼洼、支离破碎。从图上看，15万个大大小小的岛屿像苍天散落在狭长海岸的一溜溜乱石，条条蓝色的海湾像挪威海伸进斯堪的纳维亚半岛的一根根静脉，整个25000公里的挪威海岸线又酷似一条布满凹凸不齐锯齿的锯条，这就是峡湾——在中国乃至亚洲从未有过的像峡谷一样的海湾。

八月的一天，我们慕名而至。

从挪威首都奥斯陆乘车出发，沿着斯堪的纳维亚山脉南端的山路向西前行。沿途的“北国风光” 名副其实，十分养眼，比起走过的芬兰和瑞典，山峦更为高耸，植被更为稀少，水流更为深谙，空气更为清寒。透过车窗从上往下看，山顶终年不化的白雪像棉花一簇一簇；半山腰树木稀疏，代之以翠绿而广袤的片片草地；山脚洼地清泉旁一座座红色民居鳞次栉比，错落有致；而沿途山沟随处可见的瀑布像一条条蜿蜒的白绸又细又长，仿佛正随风飘舞，这大概就是北半球高纬度山区特有的夏季美吧。最难忘的是我们在一段河流巧遇到巨大彩虹，不仅五彩缤纷且绚丽多姿，一会儿横跨河流，一会儿并列河岸，绵延几公里在车窗旁边一直闪动，不肯散去，似乎欲与我们追逐，嬉戏，搞得全车人拍照，哗然，狂喜。

当晚，下榻山地小镇盖诺，这是一处多为木屋建筑的滑雪胜地，一幢幢空旷的度假别墅静候着冬季滑雪客人的光临，一簇簇硕大的灰色蘑菇在草地静静绽放，好想去采摘啊，整个小镇幽雅，幽静，幽深，令人难忘。第二天一早出发，感觉汽车在山脊往山谷下行，不久在一段山谷中突显一汪深蓝色水面，大家惊呼：好美！这就是松恩峡湾了，这就是由海岸向内陆延伸了204公里的世界上最长、最深的峡湾松恩了，也是10000多年前最后一次冰川时期给地球留下的杰作。

到了松恩，乘坐弗洛姆小火车是必选的体验，从峡湾的底部乘坐小火车攀援到海拔1000多米的米达尔，全程只有20公里，却是世界普通列车轨道最为陡峭的路程。沿线有挪威最为壮观的山地美景：恬静的峡湾倒映着两岸青山，清澈的水流穿过幽深峡谷，似幻的瀑布从悬崖奔泻而下，充满北欧风情的农舍在阳光下慵懒安静。火车在一个叫“肖斯”的瀑布观景点停留5分钟，我们下车，气势磅礴的“肖斯”瀑布以它93米的落差咆哮怒吼从天而降，一会儿，听见美妙的歌声飘来，岩石旁的水雾里隐约浮现出一位红衣女郎翩翩起舞，这就是挪威神话故事中出没在瀑布里的“树精灵”。啊，仙气弥漫，美轮美奂，感觉“此景只应天上有，人间难得几回闻”。

从弗洛姆小火车归来，天空下起了小雨，我们乘坐预定的游轮终于驶进了世界最著名的松恩峡湾。现在，可以现身说句实话了：或许是天阴下雨，或许是旅程短暂，或许是观赏方式错误，期望值很高的松恩峡湾并没有荡起我心中的涟漪。那深邃的海水，高耸的峡壁，飘逸的瀑布，追逐游艇的海鸥以及岸边别致的红房村落确实很美，遗憾的是没有体验到“峡”和“弯”的惊险与刺激，仿佛只是在一座高山下的巨大湖泊里荡舟。终于明白，游览峡湾有几种：最近是徒步，最美是鸟瞰，最幻是图看，最“没意思”就是乘轮船了。

离开松恩峡湾，不禁想起有一年在西藏，千辛万苦去游览了世界最大的“雅鲁藏布大峡谷”，也觉得游了半天不知“峡”和“谷”在哪儿？看来，对此类大景观真还不能望文生义，必须做到高看，鸟瞰、俯视才会有感觉，可是欲达到这种“看法”又谈何容易。

不过，毕竟去了，毕竟触摸到了200万年前第四纪冰川留下的不朽痕迹。

（作者：原区人大主任）